近日，東北輕合金有限責(zé)任公司自主研發(fā)的高強(qiáng)可焊多層復(fù)合板通過用戶產(chǎn)品試制驗(yàn)證。其釬焊前、后力學(xué)性能獲得行業(yè)內(nèi)多家應(yīng)用企業(yè)認(rèn)可，達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。
據(jù)悉，研制該復(fù)合板挑戰(zhàn)重重，芯材合金是新合金，扁錠鑄造易出現(xiàn)裂紋、夾渣等問題，對技術(shù)和工藝要求極高；復(fù)合軋制時，包覆層厚度較常規(guī)高25%-80%，也考驗(yàn)軋制技術(shù)。面對這些問題，東輕技術(shù)質(zhì)量中心課題組積極聯(lián)合各單位技術(shù)人員精心制定關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)參數(shù)，加強(qiáng)工藝監(jiān)督，跟蹤生產(chǎn)過程，經(jīng)多輪試制、檢測及用戶驗(yàn)證，成功開發(fā)出兩種復(fù)合板材料，同時還研制出可時效強(qiáng)化的新合金芯材材料。
完成冷軋工序的多層鋁合金復(fù)合板
該復(fù)合板可替代部分常規(guī)復(fù)合板和合金單板，主要用于新能源汽車電池?zé)峁芾眍I(lǐng)域的冷凝器、蒸發(fā)器、水箱散熱器等部件及儲能領(lǐng)域。釬焊后強(qiáng)度提升，能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品升級、提高附加值，市場前景廣闊。
新研發(fā)的產(chǎn)品較常用復(fù)合板釬焊前的強(qiáng)度提高約16%，釬焊后的強(qiáng)度提高86%，有利于高性能復(fù)合板后續(xù)開發(fā)，是東輕在鋁合金復(fù)合板材料研發(fā)領(lǐng)域取得的重大突破，助力企業(yè)在市場競爭中脫穎而出、邁向更高目標(biāo)。
